奥地利《标准报》2014年12月24日报道,据欧委会的一份文件披露,一些著名欧洲卡车制造商14年来涉嫌共同阻止一项减排新技术的应用。戴姆勒、依维柯、斯堪尼亚、MAN、DAF Trucks和沃尔沃共同商定引进这项技术的时间表和提价幅度。11月末欧盟已经通知有关厂商将就他们涉嫌垄断采取行动。卡车制造商证实已收到欧盟通知。戴姆勒已为此增加了6亿欧元的准备金。如果欧盟证实上述卡车厂商涉嫌协商操控市场,他们将面临最高可达年销售额10%的罚款。
奥地利《标准报》2014年12月24日报道,据欧委会的一份文件披露,一些著名欧洲卡车制造商14年来涉嫌共同阻止一项减排新技术的应用。戴姆勒、依维柯、斯堪尼亚、MAN、DAF Trucks和沃尔沃共同商定引进这项技术的时间表和提价幅度。11月末欧盟已经通知有关厂商将就他们涉嫌垄断采取行动。卡车制造商证实已收到欧盟通知。戴姆勒已为此增加了6亿欧元的准备金。如果欧盟证实上述卡车厂商涉嫌协商操控市场,他们将面临最高可达年销售额10%的罚款。