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南车老总:走出去融资成本高得受不了

放大字体  缩小字体 发布日期:2015-01-15  来源:一财网  浏览次数:112
核心提示:中国企业出海已经成风。官方预计2014年,中国企业境外投资将首次超过外商对华投资。
       中国企业出海已经成风。官方预计2014年,中国企业境外投资将首次超过外商对华投资。但目前问题比成果更加引人注目,最近的中铁建墨西哥事件让“走出去”状态完整呈现在国人面前。
       日前举行的文津圆桌“世界经济新常态下中国企业国际化风险对策”研讨会上,多家走出去企业反映,企业在国外面临的风险还是很大,融资和如何抱团是两个最大的苦恼,国内的审批和协调也不到位。
       高铁拿不到便宜钱
       中国高铁是李克强总理推动的走出去的产品之一,被认为是总理的“一道硬菜”。但中国南车(601766.SH)董事长郑昌泓认为,企业在走出去的过程中需要国家在融资额度和融资成本上给予定向支持。
       中国的银行贷款费用实在太高。中国的银行对走出去企业融资成本高,多数在4%以上。郑昌泓说“这个费率我承受不了。”
       相比较而言,香港的银行融资成本最高1.9%,低的能做到1%,欧洲1点几。在海外网点多的公司往往通过海外公司做短融发债、发融资券,能不贷款就不贷款。很多国内银行的授信搁置不用。
       中国南车曾经和美国谈判一条洛杉矶到拉斯维加斯的沙漠快线,当时美国联邦和州政府都确定支持,还缺口资金10到20亿美元,和国内银行谈贷款。但国内银行贷款利息高达到4%多,美国业主难以承受,造成项目搁置。
       融资是很多海外投资的央企都面临的问题,中国船舶总会计师周明春提出,公司在海外上市,通过海外发债方式,2013年在国际市场首先第一次发行了美元债。
       周还建议说,中国的实业要走出去,金融也要走出去,但是怎么走出去,是非常具体的问题,走出去对金融业也是机会,金融业也要适应在全球范围支持中国企业的新常态。
       核电企业抱团苦恼
       中国企业走出去,在国外面临恶性竞争为外界诟病。出海抱团非常重要,但抱团怎么抱?怎么避免中国企业间的恶性竞争?
       郑昌泓认为,抱团出海对中国企业非常重要。中国轨道交通之前在国外就是恶性竞争,为什么企业间不能联合呢?
       郑昌泓认为,怎么抱团可以借鉴日本经验。日本通过联合体参与国外投资,在国际投标里面不会出现两家日本企业,某家拿到单大家共同分享,中国企业的协调能力差。
       一名央企负责人则表示,除了协调能力,还有国企考核方式的羁绊,国企之间哄抬海外收购的报价、压低项目报价,也是因为都是国家的钱,企业和个人不要负太多责任。企业间首先考虑的是自家业绩,而不是项目的经济性。
       中国公司需要抱团,还有一个理由。郑昌泓认为,中国制造业虽然强大,但很多标准没有和国际接轨,没有参与国际标准制定。
       这造成企业在项目所在地面临着采购、对接难题。近来动作频频的核电在抱团方面有专门政策,但企业也有自身苦恼。
       中核集团国际合作开发部主任林森认为,核工业也有竞争问题,但与轨道交通情况有差异,也面临如何抱团的问题。核工业三家企业中核集团较为全面,从探矿、燃料到电站全部涵盖,中广核侧重电站运营,国核技主要是为了承接三代技术。
       林森认为,核工业应该以产业联盟的形式走出去。某个行业只有一家公司不行,难以满足客户需求。就抱团的烦恼,林森举了南非核项目的问题。
       南非核电市场开发模式是由国家能源局确定的,中广核牵头、国核技提供技术、中核提供燃料。但实际中三家公司各谈各的,不是在一个模式下谈,提供燃料的对技术不熟悉,也不负责,在招标中就有各种尴尬,对方对技术的疑问提供燃料的无法解答。
       据《第一财经日报》了解,中国三家主要的核电企业在国际市场上因为技术和主业的差异,并不轻易在同一个市场上竞争。
       走出去战略须行业细分
       除了融资、抱团协调之外,中国企业走出去还面临着审批过程漫长,政策不明晰等障碍。需要国家加强顶层设计。
       去年以来,中国政府也采取了一系列推动贸易和投资自由化、便利化的举措,放宽海外投资限制、简化审批程序。大的视角观之,从审批制度改革到构建亚太自贸区,从倡导全球供应链和价值链,到提出互联互通和“一带一路”,都在加速推进“走出去”。
       正在推动的“一带一路”为基础设施、能源建设都停供了机会。针对存在的问题,全国政协经济委员会副主任李毅中建议,国家层面制定走出去战略规划。规划包括发展定位、产业选择、区位抉择、投资趋向、合作方式,走出去并购战略规划。
       然后制定主要行业,高铁怎么走出去、石油怎么走出去等专项规划,把走出去战略规划作为十三五重要组成部分,避免企业对外投资盲目和无序。
       国家发改委对外投资研究所张建平所长认为,走出去要着眼构筑中国生产网络和全球供应链,金融要和事业打包走出去。
       针对目前中国企业走出去的制度设计,张建平认为,中国现在要把企业走出去和对外援助结合起来,有机衔接。他还建议,提升和改善中国政府的对外投资促进体系。整合目前分散的对外贸易和投资的协会和机构,更好地、更全面地为企业提供服务。
 
 
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