据上证报11月16日报道，中巴瓜达尔自贸区位于瓜达尔港北部的“瓜达尔自由区”中。自由区总用地面积约923公顷，拟打造为巴基斯坦国际商贸物流中心、中巴产业对接互补平台；而自贸区占地面积约152公顷(即2281亩)，堪称自由区的桥头堡。
广东省物流行业协会常务副会长马仁洪介绍，瓜达尔自贸区土地方面障碍解除后，正式进入规划建设期。
据马仁洪介绍，目前自贸区土地已交给中方管理，但自贸区的产业模式还需要深入研究。中巴瓜达尔自贸区作为瓜达尔自由区的一个桥头堡，将主要是基于自由区的中巴双方的产业导入或产业合作，具体功能布局还需结合中巴两国在双方市场需求和市场导向共赢的前提下，通过研究规划，确保中巴共赢，这将是该项目成功的关键。
有关“瓜达尔自由区”，中海港控在其公开资料中这样描述：“瓜达尔自由区”位于瓜达尔港口后方，占地面积约923公顷，包括南北两个片区，其中，自由区南区为一期工程，将以现有码头为依托，建设商贸物流发展区，以商品展销、中转、贸易为主导功能。
与南区不同，自由区北片区为加工制造区，分三期开发，主要发展日用品及小家电制造、渔产品加工、石材加工、运输机械设备制造、金属加工等产业，同时利用自由区免税政策，发展保税物流。旨在将自由区打造为中巴经济走廊的重要节点，中巴产能合作的示范区和巴基斯坦西部的经济发展引擎。
马仁洪介绍，中国在瓜达尔的合作项目非常丰富，包括商贸物流、机场、医院、学校、道路、捕捞、冷链、商品展交、跨境电子商务、货代、电厂、水厂等。其中，中巴产业园和中巴南方商品展示采购交易中心等项目就在自贸区内。
“中巴瓜达尔自贸区项目是中巴经济走廊建设的一部分，更是中巴两国实施全天候战略的举措，项目开展关系到国家战略的进程，关系到投资者盈利等多方面，所以只能成功，不能失败。” 马仁洪说。
另外，近日，中海港控与珠海港控股集团、珠海华发集团达成了合作协议，其中，珠海港将与瓜达尔港在港口建设、人员培训等方面开展全面战略合作，并将参与构建贵广-南亚国际物流大通道。
