5月14日，经过“中国方舟”近一年的牵线搭桥，在印度新德里，中国中铁电气化局与印方就那格普尔地铁项目合作举行了签约仪式，合同总额约15亿美元。这也是大连西姆集团有限公司旗下的中国方舟产业互联网平台自去年6月正式上线运行以来，推动中国产业“走出去”取得的令人满意的成果之一。
5月20日，大连西姆集团董事长、中国方舟产业互联网平台创始人马塾君与记者谈起取得这一成果的过程。他说：“去年8月，印方就地铁项目发邮件至中国方舟产业互联网平台，‘中国方舟’立刻借助母公司西姆集团在印度当地的服务中心与项目方联系，同时国内这边牵线中铁电气化局，让双方精准对接。”
脱胎于进出口贸易和国际工程承包的民营股份制公司西姆集团，其旗下的“中国方舟”，从2015年创建起，就一直与“探索”“创新”相伴。
像阿里巴巴这样的消费互联网平台已经在我国发展了多年，但互联网与制造业融合创新，为产业提供服务的互联网平台却少而又少。原因在于涉及复杂的产业技术，再加上国内外标准不一、机器设备庞大，在线上较难完成交易。
马塾君与他的团队创立“中国方舟”这一我国首个产业互联网平台，就是试图突破这些障碍。
据了解，“中国方舟”是以开展国际产能和装备制造合作为重点，运用互联网思维和技术，为全国上千万家企业“走出去”提供专业化系统解决方案，推动轨道交通、装备制造等产业由“一锤子买卖”向“一揽子服务”转变。
“中国方舟”的突破来源于天然的优势与创新的想法。“中国方舟”母公司西姆集团在国外打拼了近30年，其在国外特别是“一带一路”沿线国家，遍布着密集的国际贸易、国际工程总承包等服务营销网络。依托于此，“中国方舟”在海外建立了1000个线下终端服务中心，目前已初步形成重点客户10公里内就设立一个服务中心，24小时服务的格局。
“现在，‘中国方舟’日点击量已超过1000万次，入驻平台的企业有上千家。我们的三个垂直子平台———服装纺织平台已经建设得比较成熟；轨道交通、装备制造这两个子平台还在不断建设中。未来如果线上数据积累到一定程度，利用大数据还会进行相应的企业技术配置协调。”马塾君对未来抱有很高的期望。
印度那格普尔地铁项目属于交钥匙工程，未来一个月左右，“中国方舟”平台将会发出相关采购招标信息。在“中国方舟”平台入驻的具有资质的中国企业包括辽宁企业都有机会参与竞标。有关专家指出，“中国方舟”产业互联网平台让国内企业全产业链“走出去”的渠道作用会更加明显，对推动我国产业集群发展也将产生积极的影响。
