6月2日,在广西南宁召开的2016中国—东盟产能合作高层论坛上,广西政府有关人士表示,提升广西与东盟产能合作水平,把“钦州平台”打造成国际产能合作的示范基地。
将广西与东盟产能合作提升到新水平
2016中国—东盟产能合作高层论坛是由全国政协领导下的中国经济社会理事会与广西政协共同主办的。有关人士在高层论坛上表示,中国—东盟产能合作前景广阔。
中国—东盟中心秘书长杨秀萍说：“2016年是中国—东盟建立对话关系25周年。25年来,在中国和东盟共同努力下,双方政治互信不断增强,经贸合作成效显著,各领域合作进一步深化。”
据中方统计,2015年中国—东盟双边贸易额达4722亿美元,累计双向投资额达1565亿美元。中国连续六年成为东盟最大贸易伙伴。
广西作为中国唯一与东盟海陆相连的省区,在加强与东盟经贸合作上有着“近水楼台先得月”的优势。
广西自治区常务副主席唐仁健说,目前,广西与东盟产能合作从过去主要集中在农业、轻工、化工等传统产业,逐步拓展到电力、有色金属、钢铁、汽车、工程机械、电子信息等高端装备制造业。广西与东盟产能合作模式呈现多样化,除采取传统工程承包模式外,还积极探索通过“工程承包+融资”、“工程承包+融资+运行”、BOT、PPP等方式开展合作。
据了解,上汽通用五菱印尼整车制造基地项目已经启动,广西北部湾港务集团马来西亚年产350万吨钢铁项目已开工建设,一批广西强优企业在政府支持下积极“走出去”,将广西与东盟产能合作提升到一个新水平。
“钦州平台”浮出水面
在高层论坛上,中马“两国双园”模式引人关注。广西自治区常务副主席唐仁健说,中马两国领导人亲自倡导的“两国双园”开创了国际产能合作新模式。中马“两国双园”指的是中国—马来西亚钦州产业园区和马来西亚—中国关丹产业园区。
据了解,2016年5月31日上午,第二届中马“两国双园”联合推介会在马来西亚吉隆坡举行。来自中国北京、上海、广东、安徽、湖北、福建、广西等省区市60多家涵盖汽车、钢铁、核能、铁路、电力、卫星定位、电子、建筑、电子商务、木材加工、物流等领域的100多位企业代表出席推介会。不少中国企业对投资马中关丹产业园区产生了浓厚兴趣。
随着中国—东盟合作由“黄金十年”进入“钻石十年”,“钦州平台”也脱颖而出,国际产能合作新高地的作用日渐凸显。
钦州市委书记肖莺子介绍说,中马钦州产业园基础设施基本完善。开园以来,在中央大力支持下,园区基础设施建设投入30亿元,已具备产业项目“即到即入园”条件。
目前,已经有近40个产能合作项目确定入园,签约总投资达400亿元,其中30个项目可以在2016年实现开工建设,总投资约150亿元。
她同时呼吁,国家有关层面继续把中国—东盟港口合作网络基地项目列入国家东盟海上基金重点支持项目；推动智能制造等战略性新兴产业、信息服务等高端服务业项目优先在园区布局；把钦州保税港区打造成面向东盟的跨境人民币结算、跨境电商交割中心；支持钦州口岸为探索中马两国跨境通关便利化模式和机制先行试点等。
据介绍,中马双方有意在先进制造业、特色优势产业、研发孵化、绿色发展等四个方面深化合作,努力将中马“两国双园”打造成国际产能合作的重要载体和示范园区,实现互利共赢。
