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法士特借“一带一路”联东西卖全球

放大字体  缩小字体 发布日期:2016-09-05  浏览次数:143
核心提示:  陕西法士特汽车传动集团公司始建于1968年,目前已发展成为国内外知名的以汽车变速器、液力缓速器、同步器、取力器、减速机、

  陕西法士特汽车传动集团公司始建于1968年,目前已发展成为国内外知名的以汽车变速器、液力缓速器、同步器、取力器、减速机、汽车齿轮及其铸、锻件为主导产品的大型汽车传动系生产制造商和全球供应商,旗下拥有10多家控、参股子公司,在泰国建有独资工厂,在美国设有分销公司。各项经营指标连续13年名列中国齿轮行业第一,重型汽车变速器年产销量连续十年稳居世界第一,是中国齿轮行业唯一一家年产销超百亿元企业。

  面向“十三五”,法士特紧抓“一带一路”和“中国制造2025”国家战略机遇,加速调结构、促转型步伐,以信息化、智能化、新能源建设为主题,深耕主机厂配套、后市场服务和国际化市场等多个领域,以“产融结合”和“两化融合”作为企业结构调整和转型升级的两个主要驱动力,加快新能源、智能化产品研发进度和新业态市场布局,科学制定“5221”战略目标,即到“十三五”末,法士特传统市场销售收入占50%、智能化与新能源产品市场销售收入占20%、国际市场销售收入占20%、资本市场和新业态收入占10%,将法士特打造成具有国际竞争力的商用车传动系统供应商与服务商,开创企业国际化、多元化、科学化、高端化发展新局面。

  坚持技术创新,助力法士特变强企

  法士特重型汽车变速器年产销量连续十年稳居世界第一,国内市场占有率超过70%,各项经营指标连续13年名列中国齿轮行业第一,成为行业唯一一家年产销超百亿、年利税超过10亿企业,被业界誉为中国齿轮行业最具品牌成长性、最具国际影响力、最具规模竞争力和最具科技创新力的领军企业。作为始建于1968年的三线企业,法士特坚持创新发展,技术创新走过了仿照技术填补空白、引进消化提高再创新、以我为主合作创新三个发展时期,成为民族汽车工业技术升级和创新发展的一个缩影。

  通过加快国际合资合作、与跨国公司联合开发等多种渠道,全面追赶世界一流水平。企业先后与多家世界顶尖品牌企业,积极展开技术联合攻关,联合研发高新技术产品,先后研发推出了AT(液力自动变速器)、AMT(机械式自动变速器)自动变速器、高端离合器等一系列新产品。其中,法士特控股与卡特彼勒联合研发推出的6AT液力自动变速器,采用全球独一无二后置式取力器,代表着重型变速器领域最高水平。具有燃油经济性高、工作效率高、承载能力大、可靠性高、安装尺寸小等领先优势,已实现国产化、批量化发展,打破了国内重型液力自动变速器完全依赖进口的被动局面。目前法士特已成为国内唯一可以提供AT、AMT两种高端技术,并拥有自主知识产权的全球独立制造商。

  同时,强力突破传动系产品核心技术,大力研发具有自主知识产权的机电液控四位一体的智能化高科技产品。企业自主研发推出的液力缓速器、轮边减速机等一系列技术领先型高端产品,其关键核心技术达到国际领先水平。其中,国内首创自主研发的液力缓速器产品,技术先进、性能稳定、安全可靠,制动效果良好,被业界誉为下坡制动“神器”,成功打破国际垄断;面向新能源汽车领域自主研发的轮边减速机,高转速、高效率、高可靠性、低噪声,关键核心技术达到国内领先水平。

  法士特的技术创新发展历程,充分体现了作为民族企业自强不息的顽强拼搏精神,体现了以技术创新为核心、全面推进管理创新和市场创新的发展理念。企业目前拥有国际国内核心技术专利515项,其中发明专利44项,且全部实现了产业化。通过持续开展“KTJ”(科学改进、提高效率、降低成本)等主题活动,形成了独具特色的企业文化,先后涌现出一大批行业技术状元和技能大师,为企业科技创新、产品创新转化提供了重要支撑力量。面向未来,法士特紧紧把握“中国制造2025”重大战略的实施,完全有信心通过5-10年坚持不懈的技术创新,实现汽车传动系统核心关键技术产品全面领先,进军欧美国际高端市场,并与世界一流跨国公司同台竞争、一决高下,全力打造具有国际竞争力的全球一流商用车传动系统供应商与服务商。

  适应发展需求,发力新能源商用车

  近年来,在国家鼓励政策的推动下,新能源汽车市场连续呈现高倍增长态势。法士特瞄准行业发展趋势,积极分析市场需求,不断加快新能源、智能化产品的研发与创新步伐,全面推进企业专业化、智能化、高端化发展。研制生产的轮边减速机,是企业由单一产品供应商向汽车传动系统集成供应商转变的全新重点产品,不仅实现了企业产业链的延伸与拓展,同时助力国内轮边直驱技术迈上新水平。作为进军新能源商用车市场的全新战略性产品,目前共研制生产了5吨和13吨两款轮边减速机,适用于商务车以及10-12米客车。据了解,采用轮边减速技术的电动车,其电驱动系统、传动系统、制动系统等高度集成为一个部件,使整车结构更为简单,重量更轻,节省了大量的整车空间,便于电池的安全布置;取消了变速器、传动轴、主减速器、差速器等传动部件,使传动链变短,有利于提高传动效率,同时使车辆的动态响应更快,充分满足新能源汽车节能高效的特点。

  轮边减速机项目实施以来,各项工作均有序开展。成立专业的研发团队,通过走访用户、实地调研和严格的理论论证、艰苦的技术攻关,经过大量科学的试验和工况测试,不断改进升级,现已具备产业化应用条件,达产将实现年产5万套轮边减速机在大型公交车、高端中轻型客车上的示范应用,有利于加速轮边直驱系统在我国客车市场及其它商用车领域的应用进程。凭借其优异的性能吸引了用户的目光,赢得广泛好评和高度认可。据行业专家评价,“轮边减速技术在我国新能源客车市场崭露头角,对驱动电机、控制系统有着更高的要求,法士特凭借强大的研发实力、过硬的技术水平及先进的生产制造能力,研制生产的轮边减速机完全满足电动汽车驱动系统要求,重量轻、体积小,承载能力强,节能效果明显。”

  为不断适应新能源商用车市场的发展要求,以轮边减速机的研发和生产为基础,法士特集团申报的“高性能轮边直驱系统产业化示范应用”项目,已列入国家2016年增强制造业核心竞争力重大工程包专项,对加速法士特轮边直驱传动系统在商用车领域的市场化应用进程,起到了重要的推动作用。

  围绕“一带一路”,开启国际化发展新篇章

  丝绸之路起点,汉唐盛世中心,坐落于西安高新区的陕西法士特集团公司坚持创新驱动发展引领,围绕“一带一路”发展战略,开启了企业国际化发展的新篇章。近年来,法士特积极应对经济新常态,生产经营引领行业持续实现平稳较快发展。产品被国内150多家主机厂的上千种车型选为定点配套产品,并广泛出口美国、澳大利亚、东欧、南美、东南亚、中东等十多个国家和地区。

  据介绍,法士特在加大OEM零部件出口的同时,努力致力于变速箱总成的配套出口,将法士特品牌推向国际市场,逐步使出口产品的结构更趋合理。变速箱总成直接配套整机厂大幅提高,特别是出口东欧国家的卡车厂。在原有配套的变速箱基础上,着力推广法士特新款变速箱,加大新车型的匹配应用。目前法士特已经成为东欧几十家汽车厂的主要变速箱提供商,变速箱品种涉及四个系列,十多个品种,涵盖几十种技术协议号,配套范围和销量逐步攀升,产品单月出口最高达千台。

  两年前,随着第一台在泰国装配下线的12挡变速器试车成功,法士特首家海外工厂宣告开工投产。作为法士特集团第一家海外工厂,法士特汽车传动(泰国)有限公司现已具备了年产5万台变速器的生产能力,产品类型为6挡至24挡机械式商用车变速器,可广泛匹配于输入扭矩400-3000牛米、载重量3-60吨之间的重型车、大客车、中轻型卡车、工程用车、矿用车和低速货车等各种车型。经泰国官方证实,这是中国第一家在东南亚设立工厂的商用车变速器企业。随着泰国公司的建设完善,法士特不仅将致力于为东南亚地区的整车厂及终端用户提供优质的产品、专业的技术支持、完善的销售服务网络、及时的备件供应等全方位服务,并将由此辐射全球市场,开启了国际化发展新路径。

  近年来,法士特凭借在业界的影响力和品牌知名度,不断加快国际化发展步伐,先后与多家世界知名品牌企业建立了良好的合资合作关系,为企业全球化发展实践打开了大门,开创了企业全球化、多元化、高端化发展新局面。今后,法士特将继续立足陕西,围绕陕西省“百万辆汽车工程建设方案”提出的:到2020年,力争陕西省汽车产业产值达到3000亿元以上,汽车产销能力100万辆以上,省内配套率提升到60%以上的目标和任务,坚定不移地抓好落实,为助力汽车产业成为陕西省支柱产业不断作出新贡献。

 
 
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