实施企业“走出去”战略是国家对外开放的重大举措，对于推动企业参与境外竞争与合作，开拓国际市场，具有十分重要的意义。2013年，习近平总书记在访问中亚和东南亚时，分别提出建设丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的倡议。建设“一带一路”，是党中央作出的重大战略决策，是实施新一轮扩大开放的重要举措。
当前，襄阳市与“一带一路”沿线国家投资贸易较为活跃，2015年襄阳市对“一带一路”沿线国家出口8.87亿美元，同比增长6.2%，占全市出口总额的41.1%，对“一带一路”沿线国家先后投资4个项目，投资总额4080万美元。化六建公司2015年承包了埃及、越南、土耳其、乌兹别克、巴基斯坦等10个“一带一路”沿线国家工程项目，完成营业额9990.3万美元，同比增长50.3%，占其对外承包工程营业总额的90%以上。
虽然襄阳市在对接“一带一路”战略方面取得了一些成绩，但还存在一些问题。
步伐较慢。从1994年化六建首次踏出国门算起，襄阳市企业“走出去”的时间已达20年，但一直处于缓慢发展的状态。到2008年，完成对外承包工程营业额仅579万美元，外派劳务511人，对外投资才刚开始涉足。近几年虽然有了一些起色，但与同为省域副中心城市的宜昌相比，还有较大差距。
发展不平衡。目前，襄阳市区对外投资相对活跃一些；县（市）区则以中小企业为主，企业“走出去”的动静要小一些。在县（市）区中，宜城、老河口等地敢想敢干动手早，兴华工贸和奥星粮油等项目成绩比较明显。而有的县（市）区则没有跨国经营的公司，没有跨国承包工程的企业，没有境外劳务输出规模。
力度不够。襄阳市在境外投资的多是一些小企业、小项目，主要为销售产品服务，不属于资本扩张；对外投资规模小、起点低，投资规模多在百万美元左右，缺乏重量级的支撑性投资项目。而宜昌的三峡集团、葛洲坝集团对外投资项目的投资规模少则几千万美元，多则上亿或数亿美元。
主体不强。对外承包工程虽然每年都有增长，但承担对外承包工程的企业主体偏少，去年虽然新增了具有对外承包工程资质的企业襄阳市政工程总公司，但由于种种原因，该公司目前尚未开展此项业务。
究其原因，主要有以下三点。
有条件的企业缺乏“走出去”的主动性。襄阳市不少大型企业对国家实施的企业“走出去”战略认识不足，对“走出去”的困难和风险考虑较多，满足于国内市场经营和开发，缺乏参与国际竞争的紧迫感。如骆驼集团、中航精机、金鹰轨道等，都是在近年来才开始考虑到国外投资、办厂的可行性。“走出去”面临的问题让企业望而却步。大多数企业应对国际竞争的实力和能力不够强；对国外环境和法律法规的了解不深，不善于依照国内和省内及驻在国的法律法规保护自身的合法权益；语言不通，缺乏人才和信息，经营出现状况难以化解。这些问题让许多中小企业对“走出去”顾虑重重。
不确定因素影响企业对外投资。近年来，全球资源、市场的争夺日益激烈，一些国家和地区政局不稳，恐怖事件屡有发生，都直接影响到企业对外投资和对外承包工程。
因此，襄阳应在以下三个方面发力。
引导企业做大做强。引导企业研究好各类政策，着力在转型发展、做大做强上下功夫，不失时机地筹划、引进、实施一批大项目、好项目，努力培植新的增长点。
继续大力实施“走出去”战略，积极引导企业开拓国际市场。推动优势产业“走出去”，引导有实力的企业扩大海外投资，开展国际化经营，逐步建立国际化的研发、生产、销售和服务体系。通过各种形式推动综合实力较强、有能力“走出去”的企业积极开展境外投资。推进建立波兰汽配工业园等襄阳境外产业集聚区。
紧密对接国家“一带一路”战略，鼓励企业融入“一带一路”建设，支持化六建公司承接大型工程承包建设项目，提升企业国际市场竞争力。引导企业大力开拓沿线国家市场，扩大沿线国家的市场占有率。立足襄阳市产业优势，积极参与沿线国家境外经贸合作区建设，推动襄阳市龙头产业和过剩产能集群“走出去”发展。
