据了解，FMG集团此次在华共建造8艘VLOC，其中4艘船由江苏扬子江船业集团建造，另外4艘船由广州广船国际建造，预计于2018年年中完成交付。建成后，VLOC船队将覆盖FMG集团12%的运力。
“VLOC船队作为我们供应链的天然延伸，将在提高港口装载效率和降低成本方面发挥重要作用。”FMG集团总裁潘纳威对中国证券网记者表示，“FMG集团与中国造船行业都具备国际竞争力，双方的合作将提升中国钢铁工业的全球竞争力。”
值得注意的是，国银金融租赁股份有限公司为此次VLOC船队建造提供了融资租赁，资金总额达4.73亿美元，覆盖了85%的船队建造费用。这也是中国金融机构对澳大利亚本土企业最大规模的一次直接融资。
国银金融租赁股份有限公司副董事长兼总裁范珣对中国证券网记者表示，“与FMG集团的融资伙伴关系是支持行业中的优质企业，以此推进中国钢铁行业的转型，在响应国家钢铁去产能号召的同时发挥资本在钢铁产业中调结构的作用。未来将在此基础上开拓新的合作领域，推进深化中澳的产能合作。”
