危地马拉“Soy502”新闻网报道，进入2022年以来，危地马拉燃油价格持续上涨。3月，危地马拉国会通过了《柴油和普通汽油消费者临时补贴法》，为每加仑柴油补贴5格查尔，每加仑普通汽油补贴2.5格查尔。补贴法于3月22日生效，有效期为2个月。
然而补贴对于控制燃油价格效果并不显著，5月17日，危地马拉全国加油站再次调整价格，普通汽油价格上涨至每加仑40格查尔，优质汽油价格则达到每加仑近44格查尔。
此次油价上涨再次引起了民众的不满。危地马拉进口商、销售商、代理商和运输商联合会（FIVGTG）主席内尔森·埃斯卡兰特（Nelson Escalante）表示，他们要求政府在支出方面更加克制，避免国家进一步负债；以透明、廉洁的方式采取措施，解决燃油价格上涨的问题；同时，他们呼吁政府将燃油补贴直接发放给消费者，而不是发放给燃油进口商。
埃斯卡兰特警告称，如果这些要求得不到满足，他们将发起抗议，并呼吁学生、教师、运输工人、出租车司机等社会群体共同加入抗议的行列。
针对燃油涨价问题，17日，危地马拉国会召开会议，批准将《柴油和普通汽油消费者临时补贴法》的有效期延长至8月4日，同时批准将优质汽油纳入补贴范围，每加仑优质汽油能够得到5格查尔的补贴；普通汽油和柴油的每加仑补贴金额也有所提高，分别为5格查尔和7格查尔。
此外，国会还宣布为能源和矿业部（MEM）增加15.15亿格查尔的拨款，用于发放补贴。加上此前的7.45亿拨款，至此，MEM所获补贴拨款累计已达到22.6亿格查尔。
延长燃油补贴有效期也引起了部分议员的反对。议员奥兰多·布兰科（Orlando Blanco）指出，燃油补贴的唯一受益者是燃油进口商，政府已经向他们支付了数百万格查尔。他建议，通过免除燃油税、设置燃油价格上限以及提供薪资补偿等方式，代替发放燃油补贴。
危地马垃财政部长冈萨雷斯·里奇（González Ricci）则对延长补贴有效期持赞成态度，并表示政府目前有财政余力支持补贴有效期的延长，增加拨款并不会影响国家财政。
