2019年6月，第一艘巴拿马籍铜精矿运输船驶出巴拿马科隆省蓬塔林孔港（Punta Rincón）。截至目前，巴拿马铜矿运输船出航量已突破100艘次，主要目的地为中国、日本、韩国、菲律宾、印度等。
巴拿马《巴拿马美洲报》6月14日报道，今年5月，第100艘巴拿马籍铜精矿运输船启程前往中国，该船长179.88米，宽28.8米，载有3.3万吨铜精矿。
巴拿马铜矿公司（Cobre Panamá）及国家统计和普查局（INEC）数据显示，近三年巴拿马铜矿出口量累计338.77万吨。去年，铜矿出口额占巴拿马GDP的5%。作为铜出口产生的“溢出效应“，铜精矿运输船的过境为巴拿马运河带来了巨额收益。
此外，巴拿马铜矿出口为全球可再生能源发展作出了贡献。世界银行指出，全球估计需要超过30亿吨的矿石来部署风能、太阳能和地热发电设备，巴拿马出口的铜矿恰巧能为这一需求提供支持。
铜矿出口还让矿区居民的生活得到了改善。巴拿马铜矿公司安全主管安内尔·布雷迪尔（Anel Bradiel）表示：“在开始出口铜精矿之前，通往矿区的路上一片黑暗，路边98%的房子都为木质结构。今天当我走上这条路时，我看到路两边都是混凝土房屋房子，所有房子都有灯光闪烁。矿场给社区带来了发展机会。”
巴拿马铜矿公司取料机区工人多米蒂拉·阿尔西亚（Domitila Arcia）表示，约有1500名巴拿马铜矿公司的工人来自矿场周围的社区。“我们希望铜矿运输船出航数量能够继续增加。”她表示。
