据日本外交学者网站12月3日报道，已提出多年的这一铁路项目包括两条线路，总里程为867公里，项目总额约97亿美元，据泰国12月初批准通过的合作框架草案称。在两国即将迎来建交40周年之际，双方一致认为这一项目将会推动两国关系的发展。
报道称，但是，《曼谷邮报》12月2日援引泰国交通部长阿空·丁披他耶拜实的话说，副总理曾汉光暂缓签署合作备忘录，此前中国未能同意从泰国购买橡胶的协议，该协议是去年达成的一揽子协议的组成部分。
阿空说，中国要求更改已约定的从泰国政府购买橡胶的公司，并附加了新的条件，即只购买新橡胶。
报道称，曼谷和北京在资金、可行性甚至是火车的时速等许多问题上存在分歧。中国驻泰国大使宁赋魁近日在接受泰国《民族报》记者采访时承认，双方在利率、项目融资等问题上依然存在分歧，尽管他认为这一项目是自2013年他上任以来中泰合作最实实在在的示范。
报道称，阿空说，这三个协议——关于铁路、大米和橡胶——将暂缓达成，直至泰国和中国达成共识。尽管一旦这些问题得以解决，这一项目就会获得批准，但不知道这会对拟议中的安排产生什么影响，因为原定12月19日举行奠基仪式，明年5月正式开工。
