拟议中的改革将需要与企业建立新的伙伴关系，采用更智能的海关检查方法，以及采用更现代的电子商务方法。
根据拟议的关税同盟改革，企业向欧盟进口货物的程序将得到简化。他们将能够将有关其产品和供应链的所有信息记录到一个单一的门户网站，即欧盟海关数据中心，该门户网站将汇总所有数据，并向当局提供供应链和货物流动的概述。
数据中心将于2028年对电子商务发货开放，其他进口商将于2032年(在自愿的基础上)开放。到2035年，政府将评估，如果从2038年开始，该中心成为强制性的，是否可以将这种可能性扩大到所有贸易商。
该中心最终将取代欧盟成员国现有的海关信息技术(IT)系统，每年将节省高达20亿欧元(21.6亿美元)的运营成本。
一个新的欧盟海关总署将监管该中心。它将在欧盟层面汇集信息和专业知识，并评估通过该中心提供的数据。
通过使用人工智能(AI)，该系统将允许欧盟海关当局阻止非法货物进入欧盟，并征收关税和税收，这些关税和税收将被重新定向到成员国的国家预算中。
海关总署将帮助欧盟成员国优先考虑正确的风险，协调他们的检查，并在欧盟和国家层面加强海关、市场监督和执法部门之间的合作。
这项改革将使在线平台成为确保在线销售到欧盟的商品遵守所有海关义务的关键角色。目前的制度将责任推给了个人消费者和运营商。平台将负责确保在购买时支付关税和增值税(VAT)，因此当包裹到达时，消费者将不再被隐藏的费用或意外的文书工作所困扰。
拟议的改革还取消了目前的门槛，即价值低于150欧元的商品免征关税，这被骗子严重利用。如今，多达65%的进口到欧盟的包裹都被低估了。
进入欧盟的最常见的低价值商品的关税计算也将得到简化，将关税类别从数千个减少到只有4个。
新的电子商务制度预计每年将带来10亿欧元的额外海关收入。
关税同盟自1968年以来一直存在。欧盟委员会的改革建议现在需要得到欧洲议会和欧盟理事会的同意，并将提交欧洲经济和社会委员会进行协商。
