由于长期的工资纠纷，英国公共交通、集装箱港口运营和邮政配送等部门的员工继夏天罢工之后，更多的罢工即将在英国出现。
英国皇家护理学院工会的30多万名成员将从周四开始领取选票，这将是该工会106年历史上规模最大的罢工投票。
“我们人手不足，价值被低估，薪酬也过低。多年来，我们的职业被推到了边缘，现在病人的安全正在付出代价。我们不能再袖手旁观，看着我们的同事和病人受苦了，”工会秘书长帕特·卡伦说。
RCN说:“我们正在争取工资比通货膨胀率提高5%，以克服十年来的实际减薪，支持护理人员度过生活成本危机，并认可他们的关键技能。”
英国最大的工会之一Unite周三宣布，超过300名海上钻井和合同维修工人在拒绝加薪5%的提议后，已支持罢工行动。这次罢工将包括从10月到今年年底的一系列罢工。
工会秘书长沙伦·格雷厄姆表示，考虑到英国持续居高不下的通货膨胀率，“摆在桌面上的提议是大幅的实际薪酬削减”。
利物浦约翰摩尔斯大学供应链管理高级讲师Sarah Schiffling在接受新华社采访时表示，大多数罢工都是针对长期存在的问题，而低工资一直是一个多年的问题。
希弗林补充说，尽管许多罢工因COVID-19大流行而被推迟或中断，但现在它们又重新出现了。“在工资低是一个问题的地方，通胀让这个问题变得更加紧迫。”
英国的消费者价格指数(CPI)在截至8月份的12个月里上涨了9.9%。这一数字虽然低于7月份10.1%的40年高点，但仍处于较高水平。
在生活成本危机不断恶化的背景下，英国费利克斯托和利物浦等主要集装箱港口于9月底开始了新一轮的工业行动。工会表示，罢工意味着英国超过60%的集装箱港口吞吐量将受到影响。
物流技术公司project44表示:“随着圣诞节的临近，两个港口同时关闭的前景对英国本已陷入困境的供应链没有任何帮助。”
皇家邮政的员工还决定从10月中旬到12月初再举行19次罢工，包括在黑色星期五这一周，以解决长期以来关于工资和工作条件的纠纷。
代表电话、有线电视、数字用户线路和邮政快递公司工人的通信工人工会表示:“我们的成员正在罢工，要求完全解决当前生活成本的加薪。”
与此同时，英国大部分铁路网的所有者和基础设施管理公司Network Rail的员工和14家火车运营公司在10月的第一天举行了罢工。罢工发生在围绕工作保障、薪酬和工作条件的争吵之后，另一场罢工计划在周六举行。全国铁路、海事和运输工人工会(RMT)表示，最新的罢工将有效地关闭铁路网络。
“我们将继续本着诚意进行谈判，但雇主和政府需要明白，只要需要，我们的工业运动就会持续下去，”RMT秘书长米克•林奇(Mick Lynch)表示。
